【消防泵】柴油机在运行时排气冒蓝烟的原因

2019-01-03  来自: 上海祈能泵业制造有限公司 浏览次数:266

  柴油机消防泵国标名称为"工程用柴油机消防泵组",国标型号为XBCL/Q 其中L为扬程值,Q为流量值。XBC型柴油机消防泵组是按照国家标准为GB6245-2006《消防泵功能要求和实验办法》。该系列产品扬程、流量规模广,完全能满意库房、码头、机场、石油化工、电厂、液化气站、纺织等移动运用的工矿企业各种场合的消防供水。

  排气冒蓝烟,一般情况下是柴油机运用时间很久,慢慢开始烧机油引起的,随着蓝色烟雾的加重,烧机油越来越多,就应考虑维修柴油机了。有时燃油中混有水分,或有水分漏入燃烧室中,引起燃烧的改动,柴油时机冒浅蓝色烟。

  

消防泵


  影响蓝烟生成的主要因素有:

  1.空气滤清器阻塞,进气不畅或油盆内油面过高(油浴式空气滤清器),使进入汽缸内的气量减少,燃油混合气体正常份额改动,形成油多气少燃油燃烧不完全,也会引起排气冒蓝烟。

  2.油底壳内润滑油加入过多,柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。

  3.长时间低负荷(标定功率的40%以下)运转,活塞与缸套之间的间隙过大,使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室,与气缸中的燃料混合气混合,改动混合气体正常份额,燃烧不完全,引起排气冒蓝烟。

  4.活塞环卡住或磨损过多,弹性缺乏,安装时活塞环倒角方向装反,使机油进入燃烧室,润滑油燃烧后发生蓝色水气烟雾排出。

  5.在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁,活塞.气缸套磨损以及活塞环对口等情况将致使润滑油上窜燃烧室,并与燃油混合气一同燃烧。

  6.曲轴箱呼吸器与大气平衡的通气孔堵塞,导致曲轴箱废气压力大,机油上窜燃烧室参与燃烧。

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